The Unforgetable - Datsun Bluebird

Nissan Bluebird atau Datsun 510... Bagaimana, pernah dengar atau mungkin tahu penampakan nya ? Sepertinya banyak yang bakal geleng-geleng kepala. Tetapi bagaimana dengan Datsun Kotak atau Datsun Tepak ? Kalau yang ini yakin deh 100% bakalan say yes ! Banyak yang tahu ketimbang enggak. 

Julukan Datsun kotak memang lebih beken bin populer ketimbang nama aslinya. Ada juga yang menyebutnya dengan Datsun 1600, karena kapasitas mesinnya yang 1600 cc. Namun yang paling familier ya itu tadi : Datsun Kotak !

Tidak berlebihan kiranya jika kendaraan ini menjadi mobil yang fenomenal atau bahkan the legend. Dengan bentuk yang relatif mungil dan tampilan yang sedehana namun menyimpan kemampuan yang luar biasa, khususnya dari segi mesin. 

Mesin OHC dengan performa yang tangguh bin bandel, sehingga tidak mengherankan jika mobil ini banyak dipilih dan digilai para pembalap. 

Betapa tidak, mobil ini dengan mudah dapat di tingkatkan performanya dengan suku cadang Datsun versi lain. Bahkan yang lebih ekstrim, dengan sedikit modifikasi mesin asli dapat diganti dengan mesin generasi yang lebih baru !  Handlingnyapun terbilang mantap, bahkan ditikungan sekalipun, karena teknologi independen pada suspensi belakangnya.

Alun Alun Bundar yang Monumental

Alun-alun... sebuah tempat yang identik dengan keberadaan suatu kota. Sebuah kota pasti mempunyai alun-alun sebagai pelengkap identitasnya, disamping adanya masjid Jami’ dan gedung pemerintahan yang lokasinya terpadu. 

Demikian pula halnya dengan kota Malang, sebuah kota di dataran tinggi yang berjarak +- 100km dari ibu kota propinsi Jawa Timur.

Istimewanya, kota Malang tidak hanya mempunyai  1 buah tetapi 2 buah alun-alun.

Yang pertama adalah alun-alun yang terpadu dengan masjid Jami’ yang berada di jalan Merdeka. Ini adalah “alun-alun” yang menyertai cikal bakal berdirinya kota Malang. Sebuah tempat yang merupakan pusat aktifitas sehari-hari masyarakat pribumi pada waktu itu.